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Sociedades Schaeffler / DistribuidoresRodamientos de rodillos cilíndricos
Rodamientos de rodillos cilíndricos con jaula
Los rodamientos de rodillos cilíndricos se utilizan en todos los tipos de motores eléctricos donde la capacidad de carga radial de un rodamiento rígido a bolas sería insuficiente; por ejemplo, en mayores motores eléctricos.
Solamente hay, de todos modos, algunos tipos específicos de rodamientos que pueden soportar cargas axiales.
| NU | Anillo interior sin bordes, rodamiento libre, sólo soporta cargas radiales. | |
| N | Anillo exterior sin bordes, rodamiento libre, solamente soporta cargas radiales | |
| NJ | Bordes en el anillo exterior, un borde en el anillo interior, rodamiento semi-libre, soporta cargas axiales en un sentido | |
| NUP | Soporta cargas axiales en ambos sentidos, rodamiento fijo | |
| NJ + HJ | Rodamiento NJ con un anillo adicional de sección-L, soporta cargas axiales en ambos sentidos. | |
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La gama de productos del Grupo Schaeffler comprende rodamientos de rodillos cilíndricos con un diámetro interior desde 15 mm (N202), hasta diámetros exteriores mayores de 700 mm (NU19/710).
Los rodamientos de rodillos cilíndricos sólo están disponibles sin obturaciones. Se lubrican por las caras laterales. Los rodamientos de rodillos cilíndricos generan más ruido que los rodamientos rígidos a bolas debido a su cinemática. Un rodamiento de rodillos cilíndricos siempre debe estar fijado con una carga radial de, por lo menos, un 2% de la capacidad de carga dinámica para prevenir el deslizamiento y, por tanto, el ruido y las averías.
